長年使っていると、プラスティックの筐体は、あちこちが割れてきます。
筐体は代替できないので、割れはこまめに直してゆくしかありません。
割れは初期段階で手当することで、比較的きれいに補修できます
以下は、良くある筐体割れの一例です。
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割れは、筐体（きょうたい）後ろの、特定部分に良く発生します。
写真は同じ割れ部に対し、角度を変えて写したものです。 |
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ここは、ヒンジの左側になります。
分解すると、割れは大きく全体にわたっていることがわかります。
この部分だけ、薄くなっており、ちょうど厚みの変わるところに割れが入ります。
200LX全体の曲がりの応力が集中しやすいようです。
もう一カ所、右側のヒンジ部にも同様の割れが発生します。
（写真無し） |
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補修では、まず接着剤を流し（写真左）、
割れをまたぐように、補強線を入れる穴をドリルで開けます。（写真右） |
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補強線は、0.35mmのピアノ線を曲げて作ります。（写真左）
それを上で開けた穴に挿入します。（写真右） |
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次に、ピアノ線を隠すようにプラリペア
(登録商標）の粉を置き、（写真左）
溶解液を滴下します。（写真右） |
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ヒンジ筒が填（は）め込まれる溝に入ったプラリペア
は、硬化しないうちに取り除きます。 |
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割れが、入る一因として、ラッチ部材（白いプラスチック片）が大きすぎる点を挙げることができます。
これによりラッチ部材は、ヒンジ筒を広げる方向に過剰に作用し、結果として筐体に無用な力を与えます。
そこで、少し切除して直径を小さくします。（写真左） |
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左の写真は、補修後の外観です。
割れのあった筋は残りますが、指で触っても解らない程度になり、強度も相当上がっています。
（2007.10.23） |
