２００ＬＸ故障例、ヒンジ部の内部割れ[LX-Restore Station]

ｈｐ２００LX　ヒンジ内部の割れ　(ないぶのわれ)

ヒンジがガクガクしていたため、分解したところ、内部でバラバラになっていた例です。
落下させたときなどの衝撃で割れるようです。

このような場合でも、使用に耐える修復が可能です。

	分解したところ、ヒンジ部の割れがある。スプリング押さえ部が、内部のスプリングが押し出す方向に、割れています。（この写真は、下の修理例とは別のものの写真です）下の修理例の修理前の写真を撮り忘れたため参考用です。
	割れた部分を、アクリルサンデーで接着します。接着させたあとは一晩乾かします。（必須）写真にはヤスリ2本と、ピアノ線（0.35mm径）、プライヤが写っています。ヤスリは精密用であり、大きさの参考です。
	接着した部分が乾いた後、接着部をまたぐように、ピンを挿入するための下穴を開けます。（0.4mm径）ゆっくり、手回しで、肉厚の中心を目指すように開けてゆきます。ドリルは簡単に折れますので、別の材料で練習した方が良いかもしれません。

		次に、ピンとなるピアノ線を挿入します。これは、強度を高める鉄筋に相当します。まず、ピアノ線の先をヤスリ（甲丸）で尖らせます。その後、プライヤで下穴に奥まで挿入。
		次に、挿入したピアノ線にヤスリで傷をつけます。（東急ハンズで購入したスイス　グラードン社のヤスリ）
		ピアノ線を曲げると、キズを付けた部分から折れます。これを3箇所、計3回繰り返します。折れたピンは、0.5mm程度出た状態です。
		この出たピンを叩（たた）き入れます。たたき入れるといっても、軽くです。カッターを下敷きにして、プライヤの平らな部分でたたきます。右の写真が完成です。これで十分使用に耐えます。ちなみにピンを入れないと、接着部から簡単に割れてしまいます。
		このヒンジ部は、上の方も割れておりました。、黄色の線が割れており、分離していた部分。赤の線がピンを入れたところです。計7本のピンが入っています。また、埋めても問題無い空間部分はプラリペアで補強してあります。（2006.06.25）